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钻机下探30米给大连地铁4号线做“CT”(图)

发布日期:2020-04-26 12:28

  昨天早上,甘井子区金家街公交站附近,一台钻机轰隆隆地作业,钻头不断向地下探索,行人不断侧目并嘀咕着“这又是准备建啥呢”。原来,这是勘查测绘人员正在为地铁4号线进行地质初步勘查施工,其作用相当于给大地做“CT”,得到的地质情况将为设计单位提供设计依据。据预计,本月下旬完成全部初勘任务,届时地铁4号线多个勘查点。

  据悉,地铁4号线公里,沿线米就要钻孔勘查,在地铁站附近的勘查间距则要不大于100米,“有时也要根据实际情况,如果这一段地质变化较大,勘查点就要加密。”大连市勘察测绘研究院有限公司的闫振铎介绍说,针对地铁4号线台钻机进行施工作业,从营城子一直向东推行,目前已经勘查到了金家街,已完成了初勘任务的约七成。

  昨天早上,在金家街勘查现场,地面下的土层、岩层的样本已被取了出来按“出土”顺序摆放在地面,先是灰黑色的渣土,接下来是黄色黏土,最后是一些石柱石块。“这意味着从地面至地下2米处是人工回填土。地下2至6米之间是黏土,6up扑克之星手机版官网。地下6米至地下19.5米的岩层是中风化石灰岩。”闫振铎介绍道,此时这台钻机还在继续向下探索,要钻到地下30米处,昨天中午将钻到指定深度。原来,地铁线路地质勘查是有“讲究”的,要钻到未来地铁隧道底板下8~10米处,也就是地下大约30米处。完成地铁线路初步勘查后,未来还要对地铁4号线进行地质详勘,届时就要每隔25米进行钻孔勘查,勘查点之间的距离将大幅度缩小。地铁5号线的地质详勘已经在今年春天完成,“地铁4号线营城子站附近地质情况是石灰岩风化层、黏土层都比较厚,但过了金三角后地质跟5号线有些相似。”闫振铎表示。

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